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中國時報【黃靖惠╱新北報導】

一例一休惹禍?新北市政府元旦起試辦九份「九號停車場」延遲開門,從8點延後至9點開放遊覽車進入,不知情業者一早就把車停靠路旁,造成交通壅塞,引起居民不滿,昨天九號停車場恢復8點開門,未再出現壅塞情形,整體交通順暢。

上周末通往九份老街的102縣道停滿大型遊覽車,全在等九號停車場9點開門,就連警方也沒料到延後一小時開放,會造成2、3公里的壅塞車潮,只能在瑞芳市區往猴硐方向交通管制,將大型車輛分流至員山子等候。

負責九號停車場接駁往返山上的基隆客運也被困在車陣中,基隆客運員工私下抱怨,停車場開關門時間更改後,很多業者及旅行團不知情直接開到門口等候,大、小車塞成一團,就連接駁客運也被困在車陣動彈不得。

交通局停車管理科長金肇安表示,停車場更改開放時間和「一例一休」毫無關連性,而是經過數據統計,發現每天9點半以後的車流量最大,才會決定在元旦後試辦9點開門,不過既然民眾有提前開放的需求,目前還會再評估往後開門時間。

金肇安說,不少業者把九號停車場當作「免費停車場」,實際上當地是要作轉乘、接駁上山的地方,為了避免造成山間道路交通壅塞,提供警方一個交通管制、疏導車流的據點。

他說,業者長期習慣將車停在「免費」的停車場,導致試辦開門時間延後,不少人寧願臺南市大內區充氣娃娃臨停路旁、占用車道,也不願意再往山上行駛,停放在臺陽、隔頂等收費停車場。

中國時報【陳芃╱台北報導】

營建署為在中山女高南側推動公辦都更案,申請變更當地的細部都市計畫,歷經兩次審議,昨經都委會通過。此案將分兩期開發,第二期預留2000平方公尺公共住宅基地,可提供約100戶。

此案基地位於建國北路、八德路交口,面積廣達3.47公頃,上面還有許多木造、磚造的台鐵宿舍群,為歷史建築。國產署預計分兩期開發,位於南側的第一期包括要開闢公共設施、公園,並整合分散在各處的私有地至東南角開發,也展開歷史建築的重建與整修;營建署已擬定都更事業、權利變換計畫草案,預計明年下半年可徵求實施者。

第二期鎖定基地北側,幾乎全是商業區,唯一的住宅區將留作公宅基地,未來將採設定地上權方式開發。

該區域標榜以「智慧生態社區」作為發展定位,但昨天會中多位委員都質疑營建署目前提出的規畫太簡單,也不夠創新。委員郭城孟就說,像透水鋪面等在國外都是很「正常」的設計,或許可思考要不要作建物立面的綠化;委員陳良治也說,目前看到的處理方式都是針對單棟建築,缺乏「社區性」,希望營建署再努力。

都委會最後仍決議通過此案,主席、副市長林欽榮裁示,營建署的規畫設計基準至少須達到銀級綠建築水準,公宅留設位置也要明確表述,至於未來的開發或招商策略,再由內政部或營建署與市府詳談。

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