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新北市環保局昨（十二）日舉辦一○六年度儲備環保車輛駕駛甄試，此次招募二百五十位新血加入清潔隊，環保局表示，錄取後通過試用期者，月薪上看三萬七千多元，但首先必需要通過體能測驗，今年共有七百一十五位考生通過，扛起負重米袋五十六公尺競跑，並第二階段筆測則比照國家考試設置闈場。
環保局綜合規劃科管理師張珈瑋指出，第二階段的筆測甄試共有一千五百九十八位考生報考，其中三十至四十九歲的考生高達一千二百多人，甄試採三階段淘汰制，依序測驗體能、筆試及路考項目，分別占總成績百分之三十、三十及四十，任一階段缺考或未達通過門檻者不予錄取。
張珈瑋說明，筆試是以選擇題形式共一百題，測試考生對於環保常識、廉政、職業安全衛生、道路交通安全規則及機械常識的理解程度，後續將依體測及筆試加總的成績高低排序，共取五百名進入第三階段實車路考。
工商時報【黃鳳丹╱台北報導】
行政院昨（4）日拍板當沖降稅草案，證交所董事長施俊吉表示，當沖降稅上路後量能一定會提升，但還不夠，看到證券商慘澹經營，今年繼續朝向「優化證券市場稅制」努力，提供政府更多資訊，解決結構問題，「正視成交量下滑危機，現在就是改革時機」。
當沖降稅臺中市太平區自慰杯，量能一定提升
台股去年成交量、周轉率雙雙創下歷史新低，施俊吉昨日於年終餐敘表示，證交所十分正視成交量萎縮問題，當沖試行降稅後量能一定會提升，但這只是第一步，真正的「市場結構性問題」是當務之急，包含檢討交易成本，加強與政府、市場溝通，引導創新產業，協助證券商轉型，讓資本市場與實體經濟同步成長。
台股長期累積「交易成本過高、投資人口組成改變、產業轉型困難」等問題，施俊吉說：「我們必須承認，多年來的問題很難在短時間內獲得改善，但我們會正面去處理這些問題，不會逃避。」證交所面對成交量下滑的危機，將其視為改革的好時機，會以積極態度處理。
股利所得稅制，聽取建言
施俊吉表示，加強與市場溝通，獲取資本市場制度改革的意見，將其彙整提供主管機關參考，期盼具體轉為證交所的策略。例如外界關心的「股利所得稅制」優化改良方案，證交所也會聆聽上市公司、證券商及產業專家建言。
施俊吉說，證券市場必須與實體經濟一同前進，證交所居中扮演的角色就是「尋找共同成長的新模式」，一方面帶動證券商業務拓展，一方面也使資金與產業發展更緊密。
施俊吉談到，台股其實充滿優勢，卻因量能不彰而掩蓋許多「美好的事實」，近半世紀來台灣證交所歷經董總，內部同仁持續努力，很多市場發展策略都是多年前的規畫，讓他深感「一代傳一代的重要性」，例如去年落成的板橋資訊中心，就是2013年時動土，它不僅七級防震令人驚豔，更具備世界級標準，今年預計櫃買中心與期交所都會將IT設備遷入。
他強調，「證交所一定會繼續聽取各方建言，全力以赴，突破困境」，目前台股的「價」已往上走，相信與主管機關、業界及證券周邊單位努力下，「量」也會隨之提振。
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