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新北市環保局昨(十二)日舉辦一○六年度儲備環保車輛駕駛甄試,此次招募二百五十位新血加入清潔隊,環保局表示,錄取後通過試用期者,月薪上看三萬七千多元,但首先必需要通過體能測驗,今年共有七百一十五位考生通過,扛起負重米袋五十六公尺競跑,並第二階段筆測則比照國家考試設置闈場。

環保局綜合規劃科管理師張珈瑋指出,第二階段的筆測甄試共有一千五百九十八位考生報考,其中三十至四十九歲的考生高達一千二百多人,甄試採三階段淘汰制,依序測驗體能、筆試及路考項目,分別占總成績百分之三十、三十及四十,任一階段缺考或未達通過門檻者不予錄取。

張珈瑋說明,筆試是以選擇題形式共一百題,測試考生對於環保常識、廉政、職業安全衛生、道路交通安全規則及機械常識的理解程度,後續將依體測及筆試加總的成績高低排序,共取五百名進入第三階段實車路考。

工商時報【黃鳳丹╱台北報導】

行政院昨(4)日拍板當沖降稅草案,證交所董事長施俊吉表示,當沖降稅上路後量能一定會提升,但還不夠,看到證券商慘澹經營,今年繼續朝向「優化證券市場稅制」努力,提供政府更多資訊,解決結構問題,「正視成交量下滑危機,現在就是改革時機」。

當沖降稅臺中市太平區自慰杯,量能一定提升

台股去年成交量、周轉率雙雙創下歷史新低,施俊吉昨日於年終餐敘表示,證交所十分正視成交量萎縮問題,當沖試行降稅後量能一定會提升,但這只是第一步,真正的「市場結構性問題」是當務之急,包含檢討交易成本,加強與政府、市場溝通,引導創新產業,協助證券商轉型,讓資本市場與實體經濟同步成長。

台股長期累積「交易成本過高、投資人口組成改變、產業轉型困難」等問題,施俊吉說:「我們必須承認,多年來的問題很難在短時間內獲得改善,但我們會正面去處理這些問題,不會逃避。」證交所面對成交量下滑的危機,將其視為改革的好時機,會以積極態度處理。

股利所得稅制,聽取建言

施俊吉表示,加強與市場溝通,獲取資本市場制度改革的意見,將其彙整提供主管機關參考,期盼具體轉為證交所的策略。例如外界關心的「股利所得稅制」優化改良方案,證交所也會聆聽上市公司、證券商及產業專家建言。

施俊吉說,證券市場必須與實體經濟一同前進,證交所居中扮演的角色就是「尋找共同成長的新模式」,一方面帶動證券商業務拓展,一方面也使資金與產業發展更緊密。

施俊吉談到,台股其實充滿優勢,卻因量能不彰而掩蓋許多「美好的事實」,近半世紀來台灣證交所歷經董總,內部同仁持續努力,很多市場發展策略都是多年前的規畫,讓他深感「一代傳一代的重要性」,例如去年落成的板橋資訊中心,就是2013年時動土,它不僅七級防震令人驚豔,更具備世界級標準,今年預計櫃買中心與期交所都會將IT設備遷入。

他強調,「證交所一定會繼續聽取各方建言,全力以赴,突破困境」,目前台股的「價」已往上走,相信與主管機關、業界及證券周邊單位努力下,「量」也會隨之提振。

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